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发动机烧机油原因有：

1、气门油封密封性不良。

2、发动机活塞间隙增大。

3、机油粘度比较小。

4、机油过多。

5、活塞环损坏导致气缸漏气。

6、不及时清洗空气滤清器。

随着汽车车龄的增加，气门出现磨损和老化，这样就会导致密封性不良。这样机油就会进入到燃烧室里，导致烧汽油的现象出现。

如果发动机经常运转的话，活塞部位会出现大量积碳，也会出现磨损，时间长了会导致间隙增大，这样就会导致出现烧机油的现象。

积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，机油在工作的过程中无法正常回流，所以会导致机油消耗量增加。

如果使用的机油粘度比较小。然后就会导致机油出现流动性增加的情况，机油会窜入到气缸之内参与燃烧。如果汽车机油量过多，会导致压力增加，部分机油就会直接被压入到气缸之内，从而出现烧机油的现象。

空气滤清器不畅，还会对发动机的动力性能造成损害，长期使用，还会影响发动机的使用寿命。所以，在判定空气滤清器存在问题时，须及时对空气滤清器进行清洗或更换。

气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，功率下降而耗油反而增多，还会出现排气冒蓝烟烧机油。