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电动车转把故障检查故障原因，如果是转把损坏，一般是直接更换转把。转把常见故障有：扭动转把车轮不转，不拧转把时车轮转，转把接触不良等故障。

1、扭动转把车轮不转：拧动转把，车轮也不会走。遇到这种故障，用户可用万用表先测量信号线和正极线的电压，如果是转把内部连接线故障，那么更换连接线即可。如果无法修复，则应更换整个转把。

2、不拧转把时车轮转：出现不拧转把时车轮飞转现象就要及时检查车辆并及时维修。如果时间长了，会使霍尔传感器产生永久损坏。当霍尔传感器损坏后，只要打开转把更换新的就行了。

3、转把接触不良：假如打开车钥匙，没有转动转把但是电机却会慢慢转动，往前走。这也是转把坏了的表现。需要及时更换或维修。

电动车转把里面有永久磷钢、弹簧及霍尔传感器元件。霍尔传感器是三个元件中最易损坏的，霍尔引出三条线，一般为红色（正极），绿色（输出信号线），黑色（负极），通过转动转把霍尔和磁铁位置发生变化，霍尔输出的电压也就慢慢变大，电机就转动越快。

如果遇到下雨天，电动车出现车轮飞转现象，原因可能是雨水渗进了红色和绿色引线之间，相当于在霍尔传感器的控制极与电源间并联了一个小阻值电阻，从而引起车轮飞转。雨停后转把的控制功能就会恢复正常，但是也是需要检查电动车的转把是否存在故障隐患的。