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汽车什么时候需要加氟？车用空调制冷剂就是咱们常说的汽车氟利昂。加注氟利昂其实有两种常用方法，老司机和维修师傅们都在用。第一种叫高压端加注法，适合刚做完系统检测或者抽真空的情况。操作时千万要注意三点：发动机必须熄火、压缩机保持关闭状态、制冷剂罐要倒过来拿。第二种是低压端加注法，这种方式加注速度比较慢，但特别适合日常补充制冷剂的情况，算是比较温和的操作方式。

说到空调不制冷的问题，主要有两大元凶需要注意。首先是制冷剂质量，市面上有些劣质氟利昂制冷效果差不说，还容易损伤压缩机，选正规渠道的制冷剂特别重要。其次是散热系统，尤其是冷凝器和水箱这两个部位，如果长时间不清理，沾满灰尘柳絮的话，散热效率直接打对折，空调自然就不凉快了。

教大家几个自检氟利昂状态的小窍门。要是空调开着的时候，能看到管道观察窗里有小气泡来回窜，说明该补氟了；如果持续运行时观察窗干干净净，关机瞬间才冒几个小气泡，这状态就刚刚好；最麻烦的是运行时观察窗完全没气泡，关机时也不见动静，这种情况反而说明制冷剂加多了，得找专业设备适当释放一些。