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思域的1.0T版本搭载的是三缸发动机，1.5T版本的是四缸发动机。

思域1.0T版（以2019款 180TURBO CVT尚悦版 国VI为例）:

最大功率92kW，最大扭矩173N-m，最大马力125匹，搭配P10A1发动机。

思域1.5T版有三款发动机分别为：

1、搭配L15B8发动机，（以2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控为例）最大功率130kW，最大扭矩220N-m，最大马力177匹。

2、搭配L15C8发动机，（以240TURBO CVT劲动-C位客特别版 举例）最大功率134kW，最大扭矩240N-m，最大马力182匹。

3、搭配L15C7发动机，（以2022款 180TURBO CVT尚动版为例）最大功率95kW，最大扭矩180N-m，最大马力129匹。（数据来源于有驾官网）

三缸发动机优缺点的总结。

优点：

1、更高的转化效率。三缸发动机比四缸少了一个缸，降低了因机械磨损而损失的能量，效率更高。

2、体积小，质量轻。发动机整体体积减小，质量减轻，腾出的空间可以使驾驶舱的布置更加合理有序。

3、能够在低扭矩的情况输出较强的动力，同时也可以减缓涡轮的迟滞现象。

缺点：

1、抖动。偶数缸的发动机可以中和彼此间往复的冲击惯性力，而奇数缸多出来的一缸就会处于比较独立的状态，缺乏与之平衡中和的机构。

2、耐用性差。抖动带来的磨损会加剧缩短发动机的寿命，以及为了减少震动而使用的柔性皮带，会降低工作效率。

3，高速动力差，动力输出不够线性，动力输出不够流畅，低速时会大敏感，而高速时又会显得无力。