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轮胎火补不提倡高速行驶，因为热修补是用薄膜贴在裂口上，然后用烤机烘烤裂口，直到薄膜融化并能与裂口粘合。在这个过程中，高温加热会损坏断面层，虽然短时间内看不到，但如果高速行驶，存在很大的安全隐患。

但轮胎火补如若损伤小，上高速没有问题，如果破裂大，为了安全，建议不要跑高速或者更换轮胎再跑高速。一般轮胎受损面积大于6毫米的就有可能破坏了帘布层，无论用哪种补胎方式都不建议跑高速，否则有爆胎的危险。

更多介绍如下：

1、火补尽量不要用，对轮胎伤害比较大，外补胶条的形式不安全，最好别上高速，轮胎破洞宽度超过了6毫米，或者同一个轮胎被补超过两次，最好就不要上高速；

2、轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力，减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力；

防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证汽车行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。