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刹车硬的原因有17点：

1、真空助力泵漏气：踩下刹车踏板的力经过刹车助力泵增大，如果发生故障，刹车就会变得困难。解决方法：更换真空助力泵。

2、熄火后又踩了刹车：刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就会消失。解决方法：属于正常现象，无需解决。

3、制动助力泵故障：车辆的刹车助力泵发生了故障，失去了助力的作用，就会导致在刹车的时候无法得到助力，用脚踩下去感觉到非常的费力又硬的感觉。解决方法：更换刹车助力泵。

4、自由行程原因：踏板无自由行程或自由行程较小，都有可能导致制动发硬或者踏板力偏大的现象发生。解决方法：到专业的汽修厂调节自由行程。

5、刹车片有故障：可能是刹车片材质有问题，制作工艺不好，容易掺杂较大的金属颗粒或者刹车片太过硬。解决方法：更换刹车片。

6、刹车油缺失和刹车踏板的弹簧失效：解决方法：补充刹车油、更换刹车踏板的弹簧。

7、刹车卡钳故障：如活动销磨损，弹簧片脱落等，这个会造成刹车闷响。解决方法：更换刹车卡钳。

8、阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙值：阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙值不合适时，就会在踩刹车时，感觉到刹车发硬的情况。解决方法：请专业师傅调节阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙值。

9、刹车盘有故障：可能是固定螺丝丢失或磨损过大，与刹车片不匹配造成刹车硬或刹车盘生锈导致刹车硬。解决方法：更换刹车盘。

10、真空管有泄漏：阀门动作迟缓，空气阀与真空阀之间动作配合出现问题。解决方法：更换真空泵。

11、踏板弹簧过紧：很多司机在保养后，维修师傅会重新调校刹车，此时就会加固刹车踏板，若是踏板弹簧过硬，就会出现刹车硬的情况。解决方法：让专业师傅重新调整踏板弹簧松紧度。

12、发动机的真空管堵塞：就会导致在踩刹车的时候出现偏硬的情况。解决方法：去汽修厂更换真空管。

13、制动总泵和分泵卡滞：踩刹车的时候，就会感觉比较困难。解决方法：去4S店或者汽修厂进行修理。

14、起跳值和起跳点原因：起跳值不仅是制动发硬的主要原因，还是制动发硬的一个量化指标。起跳值大小由起跳点的高低所决定，踏板力度一开始感受也受到起跳点高低的影响。解决方法：到专业的汽修厂调节起跳值大小与起跳点时间。

15、刹车油管堵塞：也会感觉到刹车比较困难。解决方法：去汽修厂更换刹车油管。

16、刹车片和刹车卡钳的中间粘附有异物：刹车的时候通过异物摩擦就会产生刹车变硬的感觉。解决方法：清理刹车片和刹车卡钳的中间粘附的异物即可。

17、刹车方向偏离：踩刹车的时候，就会出现刹车偏硬的情况。解决方法：去4S店或者汽修厂进行修理。