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螺丝钉扎在轮胎正面是可以修补的。

1。建议采用内补的方式比较稳妥，补胎后需要对轮胎重新做动平衡。若轮胎被钉子扎的部位在轮胎的正面，即轮胎遇地面接触的那个面，这种不太严重，去补补胎，照样可以上路，可以跑高速，而且补好的轮胎和其他轮胎寿命一样，不会因为补胎后而导致不能上高速。

2。车胎的侧壁扎了钉子的话，不能补胎需要更换。这是因为轮胎的侧壁非常薄，出现钉子扎轮胎后无法修补，就算是暂时不会有问题也不能保证它的质量。也就是轮胎已经侧壁受伤的话就应该及时进行更换，不然的话很容易出现安全隐患。

3。同一条轮胎的补胎次数不要超过三次。超过的话也应该更换，另外接近轮胎使用寿命的阶段也建议不补胎。

轮胎保养有以下方法：

1。轮胎检查应至少每月进行一次。检查轮胎冷却时的气压，包括备胎的胎压。

2。当轮胎磨损过大时，必须更换轮胎。在湿地行驶时，使用超过磨损指标的轮胎是非常危险的。因为排水性能大大降低，会严重影响湿地的抓地力。

3。定期保持车轮定位和平衡。尤其是当发现汽车抖动过度时，这可能意味着车轮可能定位不良或不平衡。这些情况不仅会降低轮胎的寿命，还会影响汽车的操控性，危及安全驾驶。

4。更换轮胎时，特别需要注意的是，同一个车轴的轮胎尺寸、结构、标签、花纹要基本统一。

5。谨慎驾驶。尽量避开路面上的杂物，防止杂物损伤轮胎。