+向他提问

汽车底盘低可以调高的，但是是降低了安全系数。

1、与大多数轿车目前采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比，空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。

2、出于这种设计目的，空气悬挂系统多于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。空气悬挂系统是一种很先进实用的配置，但是却很脆弱。

3、由于系统结构较为复杂，其出现故障的几率和频率要远远高于螺旋弹簧悬挂系统，而用空气作为调整底盘高度的推进动力，减振器的密封性还需要进一步提高，倘若空气减振器出现漏气，那么整个系统就将处于瘫痪状态。而且假如频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。

电动车底盘的保养如下：

1、前轮前束调整得当：前束不准，会增加车辆的滚动阻力，增加油耗。定期检查前束值，并与正常值进行比较。如果值不同，则应进行调整。

2、车轮轴承的良好润滑和适当调整：轮毂润滑脂不良和轴承间隙调整不当会增加行驶阻力。

3、注意前后轴和车架的变化：前后轴和车架发生位移或弯曲，使车身无法保持垂直或水平。汽车行驶时会突然转向一侧，轮胎贴着地面滑行，增加了行驶阻力，大大增加了油耗。

4、注意钢板弹簧是否损坏：钢板弹簧的损坏使汽车行驶平衡性变差，增加行驶阻力，增加油耗。