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碳罐电磁阀坏了表现有：

1、发动机难点火，而且很容易熄火。常常要二次点火，而且打着火之后很容易再一次熄灭。解决办法：检查维修发动机难点火，而且很容易熄火问题。

2、车辆驾驶的时候会出现异常响声。主要表现为非怠速情况下，有时候可以听到“哒哒”的响声。解决办法：检查维修车辆异常异响。

3、油耗提高，且车内汽油味较大。解决办法：维修检查油耗提高，且车内汽油味较大情况。

4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。解决办法： 检查维修发动机怠速忽高忽低，而且加速无力情况。

5、发动机起动困难，（碳罐电磁阀始终打开）这种情况是碳罐电磁阀门始终打开，此时的进气管中有着空气以及油蒸汽的混合体。如果这个时候启动车辆，过浓的可燃混合物使发动机起动困难，甚至还会导致车辆无法启动。解决办法：检查维修过浓的可燃混合物使发动机起动困难情况。

6、油蒸气泄漏，（碳罐电磁阀常闭）由于碳罐电磁阀门处于关闭状态，里面的油蒸气无法排出，导致油箱中的压力增加，导致油蒸气从油箱盖上的泄压阀泄漏。再加上碳罐电磁阀的工作模式是间歇性的，从而导致进气管中的吸力不足，解决办法：如果存在这种情况，建议去维修店及时修理。

7、加油时跳枪，或者打开油箱盖时有气体喷出，解决办法：维修检查加油时跳枪，或者打开油箱盖时有气体喷出情况。

8、拨掉机油箱的管子，这时可以感觉到碳罐的接口处有吸气现象， 并且这种吸气现象是间断性的， 频率约为一秒两三次 ；如果无吸气现象， 说明碳罐电磁阀卡死在关闭状态。

拨掉碳罐电磁阀的插头， 这时如果吸气现象停止， 说明电磁阀工作是正常的， 如果仍然吸气， 说明碳罐电磁阀卡死在打开状态。解决办法： 维修更换碳罐电磁阀。

9、踩油门唑车。解决办法：维修检查踩油门唑车情况。