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摩托车放炮的原因是：

1、混合气体太浓。化油器调整不当，混合气体过浓会造成车辆燃烧不充分，而车辆燃烧不充分会导致大量的可燃混合气体存留在排气管，这时如果遇到火花就会产生放炮现象，这种现象主要和混合气体过浓有关。解决办法：及时检查维修混合气体太浓情况。

2、火花塞断续点火，当火花塞电火不良或断火故障，导致摩托车放炮。解决办法：及时维修更换火花塞，或维修断火故障。

3、未点火点燃的易燃混合气体进入到排气管故障，当遇下一个点燃工作循环系统排出的高温高压有机废气，被点燃导致放炮。解决办法：及时维修未点火点燃的易燃混合气体进入到排气管故障故障。

4、点火时间错误。如果点火器出现轻微的损伤，就会导致点火时间错误，而点火时间错误排气管就会出现放炮现象。解决办法：及时维修点火时间错误问题。

5、配气时间错误。配气时间一旦错误就会影响气门的正常开闭，这种情况下也很容易引起排气管放炮。解决办法：维修配气时间错误问题。

6、机械故障。活塞环断裂，缸体损伤等机械故障，也会引起摩托车排气管放炮。解决办法：维修摩托车活塞环断裂，缸体损伤等故障。

7、加的油品质量有问题。比如里边含水或者其他杂质过多，造成燃烧不充分引起。或者是冬天不好着车，反复打了多次才打着了，而很多汽油已经拍到排气管管里边了，这时候有堆积油在排气管里边，从而会放炮。解决办法：这种情况随着用车一段时间后会自己消失的。

8、点火提前角不对。点火系统，一般都是根据磁电机的凸台来判断提前角的，有些凸台长点，有些凸台短点，有些是多个凸台的，比如单凸台的点火器，直接装在双凸台车上，可以点火发动，但是加不起油，因为多点了一次火，而且点火角度也不正确。

如果是长凸台的点火器，用在短凸台上，同样会因为点火时间过晚了，造成燃烧不充分排到排气管里边再次燃烧而引起放炮。解决办法：及时维修调整点火提前角不对问题。

9、点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。解决办法：维修更换点火线圈。