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咱们聊聊福克斯这两代车型的差别。2020款全系都换上了3缸发动机，而2018款多数版本还是4缸机。新款的两个动力版本挺有意思——1.5L自吸和1.5T涡轮增压两个选项。重点说说这个1.5T机器，它的1.5T发动机能爆发出174匹的最大马力，峰值扭矩达到243牛·米，最大功率也有128千瓦。这个发动机有两把刷子：不仅用上了多点电喷技术，缸体和缸盖都是铝合金材质，轻量化做得挺到位。

厂家还玩了个聪明的燃油喷射技术。这个混合喷射系统挺会看菜下碟的，根据你踩油门的深浅自动切换喷射模式。堵车慢走就用省油模式，真要撒欢跑起来立马切到动力模式，这样既省油又不耽误动力输出。

底盘方面福特还是舍得下本，前悬架用麦弗逊独立结构，后悬是多连杆独立悬架组合。这套搭配在同级车里算是高配了，过个沟坎既能稳住车身，转弯时又能保持不错的抓地力。（数据来源：福特中国官方网站）