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电动机在刚起步的时候就可以输出最大的启动扭矩，伴随转速的逐渐升高扭矩反而是呈衰减的趋势，所以通常电动机在达到额定功率（额定转速和扭矩）的时候，输出扭矩也就不再改变。如果继续增大转速，电动机的“反电动势”会产生电流抵消它的输入电流，所以扭矩会进一步衰减。扩展资料如下：

动力系统的不同：

电动汽车起步快，是由其动力系统的特殊性决定。

扭矩：

决定汽车动力性能的因素不是动力系统的功率或马力，而是扭矩。扭矩越大，动力系统输出的动力就越大，车辆的爬坡能力、负载能力和加速能力就越好。