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大众速腾自动挡位有五个挡位，分为：P（停车挡）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进挡）和S（运动挡）。

行车过程中，D挡和S挡可以自由切换，无需踩刹车，除此以外各个挡位之间互相切换时，一定要踩住刹车，将挡杆拨至正确挡位，再松刹车，提前松刹车，会导致换错挡。

档位具体介绍：

1、D：即前进档，依照提醒踩刹车，按住档把侧按键，趁机往下推档把。

2、S：健身运动档，在D档位置轻按侧面功能键，再次后拉档把。消除S档，请再度后拉档把。（这时不用踩刹车）

3、N：空挡，别名待速档。按住侧键，往上拉档把。

4、R：倒车档，按住档把侧边的功能键，再次往上促进。

5、P：驻车档，长按档把上边的“P”功能键。

6、手动式方式：在“D”档位置，将换挡杆向右推。往往上拉加档，拉下去减档。

大众速腾换档实际操作方法：

1、拨片换挡的应用

刹车板先压死，换入“D”档，而靠右边促进档位门把。这时候逐渐就能运用拨片换挡开展手动式加减档，“ ”拔片代表加档，“-”拔片代表减档。手动式方式更为切合具体出行状况，精准操控车子扭距与速率。

2、不一样道路状况的档位挑选

①上坡起步：这类道路必须大扭距干预，可以用“D-”操纵。可是有时驱动力充裕，也必须用“D ”升档为此避免驱动力消耗危害汽车发动机及其变速器。碰到险峻的斜坡，即便早已减档或是很有可能碰到车子乏力的状况，这时候请应用S档运动模式。

②下坡路：下坡路时能够根据“D ”升到D2或D3档，下坡路必须使用汽车发动机的制约实际效果。一般的斜坡倾斜度用2-3档充足应用，碰到大斜坡时还要留意转换至1档。一样假如遇上车子越溜越快的状况，也需要根据“D-”对汽车开展减档操纵。

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