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行业内的人士大部分说轮胎为一条轮胎，或者一套轮胎。轮胎这个词大约是在120多年前才开始在中国使用。那个时候人们更多的是用轮子来形容，后来，随着车辆的流动，越来越多的人开始称呼轮子上为轮胎。

轮胎按照花纹可以分为三类。具体的类别如下：

单导向花纹：

单导向花纹是花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。该轮胎有卓越的制动性能，极佳的排水性能，雨天优秀的稳定性能，适合于高速行驶。但是，轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同。适用于高速轿车使用。

块状花纹：

花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。拥有优越的制动及操纵性能，雪地及湿路上优越的操控及稳定性能，雨天时良好的排水性能。但是块状花纹的轮胎有着独立的花纹块结构，耐磨性能较差。

不对称花纹：

不对称花纹的胎面左右两侧花纹形状不同。由于其增大转弯时外侧花纹的着地压力，极大地提高高速转弯性能，并补足外侧花纹的耐磨性能。但是必须注意轮胎的正确安装方向。比较适用于竞技用车及高性能车辆。