+向他提问

停车的时候直接挂P挡其实不用先经过N挡。这里头有几个原因：1、P挡本身就有双重保险——一个是专门卡住传动轴的棘轮锁，另一个是固定齿轮的驻车齿轮；2、车子完全停稳后，棘轮锁就会自动扣住驻车齿轮，变速箱这时候就被彻底锁死；3、这两套装置会共同分担车辆静止时的受力。所以只要车子停稳了直接熄火挂P挡完全没问题，效果其实和挂N挡拉手刹差不多。但千万记住必须等车完全停稳再挂P挡，要不然变速箱真的会出问题。要是不管不顾在车还滑动的时候硬挂P挡，驻车齿轮就会"咣当"一声撞上去，这么搞几次驻车系统准得报废。

虽然每次都要先挂N挡再切P挡确实有点麻烦，但这个方法确实更稳妥。毕竟咱们谁也不能保证每次停车都停在完全平整的地面上。要是在坡道上不拉手刹直接挂P挡，整个车的重量就全压在变速箱的锁止机构上了。这时候变速箱里的棘轮锁就像个"苦力"一样，得用全身力气拽着好几吨重的车不让它溜坡，时间长了哪个零件扛得住这么折腾啊？