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踩离合脚后跟要移动，正确的踩聚散器的姿态是，脚掌踏在聚散器踏板上，脚跟要贴着地上，当聚散器踩到最低点时，膝盖要坚持微曲。切勿用脚尖践踏版或脚跟离地，防止力气不够或下滑。

踩离合通常有两种方式，一种是脚跟着地，一种是左脚悬空。踩离合是一种习惯，可行的方法没有对错。但是，这两种方法之间存在一些差异。

第一种方法，左脚跟着地，以脚跟为支点，前脚掌用来踩离合踏板。这种踩离合的方法的好处是更容易控制离合，尤其是把握半挂位置，容易做到安全准确。这种方法比较适合正在学车的朋友，可以帮助新手控制离合。但是这种方法踩离合费力，时间长了容易觉得累。

第二种方法，左脚悬空，以脚踝为轴，前脚掌踩离合踏板。这种踩离合的方法的优点是省力灵活，便于离合控制。但对于新手来说，还没有获得很好的踩离合经验，很难准确控制离合，尤其是半联动位置的控制，容易出现漂移。

注意事项：为了防止踩停和熄火，不要一脚聚散一脚刹车去走。