汽车耗油增大的原因

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刘绍勇
【认证专家】刘绍勇

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汽车耗油增大的原因及解决办法有以下11点:

1、前氧传感器损坏。前氧传感器的主要作用是检测废气中的氧浓度,从而调整喷油量。如果它损坏,则会导致信号失准,传递出错误的信号,造成发动机ECU喷油量加大,进而使车辆的油耗增高。

解决方法:更换新的前氧传感器即可。

2、水温传感器失准损坏。该传感器除了检测水温之外,还起到检测发动机温度的作用,在温度低时,车辆会加大喷油量让发动机尽快暖机,达到更好的燃烧效率,如果它失准,则会一直报温度低的水温信号,发动机就会一直加大喷油量,从而造成油耗增高的故障现象。

解决方法:更换新的水温传感器即可。

3、喷油嘴漏油导致的,因为喷油嘴自身开启和关闭时间会受到ECU的严格控制,如果喷油嘴密封不严或者阀针卡滞,就会出现漏油的情况,进而导致油耗大幅增高。

解决方法:可以将喷油嘴拆下进行观察,如果出现滴漏的现象,则需要更换。对于是积碳导致阀针卡滞的情况,则可以采取清洗喷油嘴的措施来解决。

4、发动机积碳较多,如进气道、节气门体、喷油嘴头部、气门背部、活塞顶部等位置积碳严重。因为积碳在冷车时是焦硬的状态,但随着发动机温度的升高,它就会逐渐变软并吸收喷油嘴喷入的燃油,从而导致油耗增高。

解决方法:清洗发动机内部积碳,即可使用清洗液处理,也可以使用核桃砂工具清洗处理。

5、高压油泵内漏,高压油泵漏油会造成汽油漏入发动机内部并与机油混合,会引发机油增多和油耗增高的现象。若是车辆有油耗增高的现象,可以打开机油盖闻一下,如果有较浓的汽油味,则代表高压油泵损坏。

解决方法:更换损坏的高压油泵即可。当然也可以修复,只是高压油泵内部的小零部件售卖渠道不多。

6、汽油压力较高导致的,汽油压力过高会导致喷入气缸内的燃油过多,从而引发油耗增高的故障。

解决方法:可以使用燃油表测量汽油压力,如果压力较高,则需要更换汽油泵才能解决。

7、空气流量计或者进气压力传感器信号失准导致的,这两个传感器是监测进气量大小的,从而校准喷油量。如果它们失准,则会导致实际进气量正常,而信号进气量过大的问题,发动机电脑也就会一直加大喷油,从而出现油耗高的现象。

解决方法:更换损坏的传感器之后即可解决。

8、火花塞故障。汽车火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,就将导致车子提速减慢,油耗上升。

解决方法:这个时候就要及时检查和更换火花塞。

9、轮胎胎压失常。汽车轮胎的压力不正常,也会对汽车的油耗产生影响。胎压过低或胎面磨损严重时,轮胎跟路面的接触面积变大,摩擦增大,滚动阻力增大,油耗自然变高。当然,反过来说,胎压过高有一定的节油作用,但这样一来乘车的减震舒适性会变差,也会存在爆胎隐患。

解决方法:进行胎压复位或者及时去4s店进行维修。

10、传感器故障。汽车传感器故障,也是导致汽车油耗升高的主要原因,当水温传感器出现故障的时候,这样让发动机误以为汽车属于冷车状态,会一直传递出喷油的信息,导致汽车油耗升高。

解决方法:如果氧传感器出现故障,发动机故障灯就亮起,需要及时维修或者更换。

11、发动机某个控制单元出现故障:如果其中一个控制单元出现故障,很有可能造成油耗增大,同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况

解决方法:检查ECU外部是否有损伤痕迹,固定是否牢固,焊锡(胶粘)是否密封可靠。