+向他提问

冷却液漏水的原因有点：

1、自然损耗：汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右是正常的。根据国家能源局发布的NB\\\u002FSH\\\u002FT0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间。

解决办法：可以通过膨胀水壶上的刻度线适当添加防冻液。在膨胀水壶上，可以看到两个刻度线。在上面的是上限位置，下面的是下限位置。在防冻液冷却状态下，液面高度在上下限之间是最为合适的。如果超出上限将会出现漏液的情况，而低于下限，则可能引起高温。

2、如果是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来，水箱水管、空调热水管、节温器、水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位。

解决办法：需要经常检查密封胶，紧固卡扣，及时保养检修就可以确保行车安全，避免抛锚或事故的发生了。

3、防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等。这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象（机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳黄色，看起来像是用水搅拌的面糊，且有泡泡），因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。

解决办法：此时，需要找专业的修理店对缸体进行清洗维修。

防冻液是有颜色的，就是为了区别于其他液体，更容易发现泄漏。大多数防冻液是绿色、蓝色或粉色的，有一种厚重的感觉，感觉很滑。泄漏的位置主要在水箱周围，可以检查水箱外观与管道连接处是否有液体。如果防冻液泄漏较多，水温会升高，汽车仪表上会出现水温报警。应尽快检查和修理，以免出现损坏。

断定漏液位置的方法：

1、检查防冻液

首先我们打开水壶盖以后观察防冻液状态，如果防冻液颜色浑浊并带有大量气泡产生，很可能是汽缸垫损坏导致气缸压力窜入水循环系统导致高压，高压后将会在水壶盖部位漏液。

2、按压水管

在发动机正常水温状态下，我们按压发动机进出水管（最粗的水管），如果膨胀感严重，根本没有挤压的空间，说明你的水循环系统压力高，很可能是缸垫密封不良所致。或者防冻液出现高温情况。需及时到维修店检查。

3、检查水壶盖

如果以上两种方式都很正常，没有异常。我们将水壶漏液部位擦干，然后启动发动机运转至正常水温，观察漏液从哪里出来的。如果是水壶盖露出，防冻液将从盖边缘流淌。如果是从膨胀壶露出，防冻液仅会在壶体结合处渗漏。如果确定是壶盖漏液，更换即可。