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三个制动是驾驶制动、驻车制动和汽车发动机制动。

他们是车辆在不同情景下采用不同的制动方式：

1、驾驶制动，别名刹车。它是车辆在正常的行驶时的制动方式，关键根据将刹车板的设备力转化为液工作压力，随后液工作压力传入制动器并功效到车辆的四个车胎，进而具有制动的实际效果；

2、驻车制动，它是泊车情况下采用的制动方式，能够防止泊车时，车辆滚动的状况。关键原理是将不锈钢丝吊线接入到制动蹄上去制动，一般制动大作用以车辆的后胎；

3、相较为于驾驶制动和驻车制动，汽车发动机制动比较独特一点。它主要是运用的是汽车发动机运行时造成的缩小摩擦阻力、进排气管压力和内滑动摩擦力来对主动轮开展制动。一般在独特自然环境下会应用，如泥泞不堪路面和风雪自然环境。

特别注意的是，在其中汽车发动机制动的制动力是会伴随着车辆挡位的替换而变化的。一般挡位越低，制动的功效就越显著，因此车主在应用汽车发动机制动的情况下，必须按照道路状况和车子负载等状况来挑选适宜的挡位。

如果在下长坡时采用汽车发动机制动，还能够灵巧地应用驻车制动，尽量避免应用刹车的应用。由于在这样的情形下应用刹车会使制动器应用过多，造成摩擦片温度过高，使汽车的制动力降低。