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轮胎侧面能不能修补是需要看情况的，如果是小于6毫米的伤痕可以补，可以通过热修补缓解，但前提是轮胎内钢丝不断裂，同时也不要高速行驶，如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀，正常情况下，轮胎的侧面如果破了，最好的方法是及时更换轮胎。

如果是汽车轮胎正面边上破了一点，这个时候车主是可以对轮胎进行修复的，因为汽车轮胎正面比较硬，此时破了一点皮修复后，对轮胎的整体性能并不会造成很大的影响。

如果是汽车轮胎内侧边上出现破了一点的情况时，这个时候往往不建议车主进行修复，因为轮胎内侧边上比较薄，很容易出现故障，即便是修复后，也会存在很大的安全隐患。

关于轮胎的保养方法：

1、高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶；

2、轮胎的负载与气压有一一对应关系，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少百分之二十至百分之五十，同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低；

3、轮胎充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；

如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高百分之五至百分之十，同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气；

4、要适时适当地对车辆上的轮胎换位（坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎），保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命，外径稍大的轮胎应安装于外轮；

5、翻修后的轮胎不要在前轮上使用，前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎；

6、轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。