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年检标准的变化主要涉及三增三减六大变化，主要包括新增轮胎和轴距检测，取消噪音、电子手刹等检测。三增：轮胎、轴距、升降装置；三减：车速，悬挂，车辆噪音检测。

增加了三项内容：

轮胎对于车辆的日常行驶非常重要，但却经常被车主忽视。这次标准变更后，增加了对车辆轮胎的检测，可以说有非常好的提示作用。

第二个新增项是轴距检测，也是为了车主的安全。一些货车车主为了追求载重量的进一步增加空，私自更改轴距。还有一些越野爱好者，为了追求更好的动力和性能，会私下改变轴距。这些都是非常危险的行为。从明年开始，这类车辆将不能通过年检。

第三个新变化是新的车辆举升装置，主要是检查车辆底盘，消除一些安全隐患。如果有相关的磨损，也有利于车主自检。

三项扣除的内容：

新规取消了一些被诟病的项目，比如现在明确取消的测速。这项测试一直备受争议，因为它会损坏发动机。

第二个要取消的测试项目是悬浮测试。目前，由于造车技术越来越先进，国产品牌在汽车三大件上的质量都比以前有了很大的提升。所以现在进行年检是多余的，所以这次取消可以说是互利共赢。

第三个取消的项目是车内噪音检测，类似于悬挂检测。由于制造工艺不佳，车辆经常出现一些异响，进行年检消除安全隐患无可厚非。但目前各车企的装配技术已经有了很大的提高，车内异响已经基本消除，不需要年检了。