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方向盘跑偏的原因是：

1、轮胎胎压不同：车主需要将车辆两侧转向轮的胎压调整至一致，车辆就可以正常行驶了。

2、轮胎花纹或花纹深浅不一样：全车都使用同一种型号的轮胎比较好，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。

3、前减震器弹簧变形；可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

4、前减震器失效；前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。

5、车身变形；可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正。必须更换。

6、底盘部件磨损过大；转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

7、四轮定位不准；建议车主重新为车辆做四轮定位。

8、制动器故障。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

汽车方向跑偏，就是汽车在行驶中，感到汽车自动地偏向一边，不容易保持直线行驶，操纵困难。这是汽车行驶过程中转向系常见的故障，既影响正常操作，又为安全埋下隐患，不容忽视。

当车辆出现方向盘跑偏时，可以去4S做一次四轮定位，四轮定位指车辆出厂时，其悬挂系统的定位角度，这些定位角度都是根据设计要求预先设定好的，以确保车辆行驶的安全性，上述角度指悬吊系统和各活动机件间的角度，保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性、操控性及转向系统的回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度，更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当磨损，保证汽车转弯时的稳定性。