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马达启动时哒哒的响解决办法：

1、如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达，及时更换碳刷即可；

2、减少这个故障发生概率可以转动点火钥匙启动车辆的时，不要转到钥匙超过5秒钟中，转动钥匙之后就迅速松手，让点火钥匙自动回位；

3、如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺柱和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现哒哒哒异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换液压挺柱和气门；

4、不要过度使用机油，因为过度使用机油，机油的润滑效果会变差，会加快气门和液压挺住的磨损。减缓这个故障出现的方法就是定期的更换机油。

5、汽车蓄电池电压不足，当电瓶供电不足时，是无法带动发动机达到启动转速状态的，而启动时产生的哒哒响是因为磁力包和继电器两者之间的反复吸合，需给汽车蓄电池充电，或更换汽车蓄电池即可；

6、进气管、节气门、怠速马达等部位积碳过多，也会使得发动机混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，从而也就能听到磁力包和启动继电器两者吸合得哒哒声音。此外燃油系统供油不足的话也是同进气管积炭过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比，车主应及时清理积碳过多部位，若车主个人无法完成清理，可到4S店或者汽车修理店进行清理；

7、启动马达上的故障，主要是磁力线圈无法保持吸合状态，不能够提供启动转矩，所以同样也是导致发动机无法启动，并且伴有哒哒声；点火系统的故障则直接导致发动机无法启动，如果钥匙门一直在启动挡位，导致启动继电器反复吸合也是会有哒哒异响。建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

以下为汽车马达的相关资料：

1、组成：这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成，内齿圈与壳体固定能接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子，具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率；

2、工作原理：为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，该技术产品于1912首次使用在汽车行业。