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越野车采用非承载式车身，因为非承载式车身的刚性更高，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。

承载式车身的刚性不如非承载式车身高，如果经常用采用了承载式车身设计的汽车越野，那车架会出现变形现象，所以硬派越野车会使用非承载式车身。采用非承载式车身设计的汽车车壳与底盘并不是一体，这种汽车的车壳与底盘可以完全分离，并且在车壳与底盘分离后汽车仍然可以正常行驶，而采用承载式车身设计的汽车车壳与底盘是无法分离。

通过性方面：非承载式车身离地间隙更高，接近角和离去角更大，因此越野能力更强。

优点：非承载式车身更容易搭载四驱系统，不论是分时四驱还是全时四驱都比较容易布置，这一点对于越野车来说也是非常重要。