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汽车机油消耗过快的十三点原因及解决办法：

1、漏油：如果机油消耗过量，可能是存在漏油情况。

解决办法：检查一下发动机的相关零件，包括油底壳、气缸盖罩等多处部位的密封性是否良好。

2、零件原因：如果机油过量消耗，可能是零件出现了问题，例如汽车发动机的活塞或者气缸壁或者气门油封等出现了老化，或者是由于使用时间过程而导致磨损情况加重，从而导致缝隙变大，因此可能会出现烧油快的情况。

解决办法：去维修店修理零件。

3、油底壳和油封密封不严，造成机油泄漏。

解决办法：更换油封。

4、发动机冷却不良，使发动机过热，使大量的机油生成油气，由曲轴箱通风管进入进气道与混合气一同被烧掉。

解决办法：去4S店进行检修。

5、缸壁间隙磨损过大，润滑油通过活塞与缸壁之间的间隙大量进入燃烧室烧掉。

解决办法：选择弹性合适的活塞环，提高气缸壁的表面硬度。

6、如果不漏机油，说明是烧机油了。检查缸体曲轴箱结合部和油管接头处，如发现油底壳与曲轴箱的结合面边缘普遍渗油，说明曲轴箱内压力过高。若从机油尺孔感觉曲轴箱压力确实过高，则是曲轴箱通风装置堵塞。

解决办法：进行疏通处理。

7、气门杆与气门导管磨损。

解决办法：气门导管与气门杆配合间隙若超过允许极限时，可换用一个新气门重新进行检查，根据测量结果视情况确定更换气门或气门导管，必要时两者一起更换。

8、气门杆油封磨损。

解决办法：去维修店更换。

9、保养时活塞环安装反了，使机油窜入燃烧室。

解决办法：重新安装活塞环。

10、活塞环因结胶卡死在环槽内或活塞环磨损严重。

解决办法：更换活塞环。

11、润滑油选用不当，粘度过小。

解决办法：选择粘度大一点的润滑油。

12、润滑油加的过多。

解决办法：放出一些润滑油即可。

13、发动机转速过高，现在的发动机采用的都是高转速发动机，过快的转速对油耗肯定有一定的增加。

解决办法：改善车辆的使用条件及驾驶习惯。