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一般情况下汽车火花塞间隙分0.6-1.3MM等多个间隙，其中0.8MM间隙的一般经常低速行驶较合适，点火较快。火花塞的间隙是根据点火时间以及，点火线圈电压等来设定的。

一、火花塞间隙的介绍：

1、火花塞的电极间隙一般可按0.6~1.3mm调整。若火花塞偏曲或电极烧蚀成圆形，则须更换新的火花塞。

2、火花塞间隙大小，相应火花的强弱和混合气燃烧状况都会有改变，但也和火花塞的材质和陶瓷散热情况，点火线圈电压，高压线绝缘性和导电性等都有关系。

3、理论上原车标配0.8MM换成1.1MM，只要点火正常，加速有力，即可使用。

二、火花塞间隙大小的作用是：

1、将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧；

2、间隙大点火强，火花越强则气缸内的混合燃料充分燃烧，可让机体易于起动、燃烧完全，一定程度上也更省油。通常情况下压缩比越大、点火强度要求高（电压高）的发动机但要求的间隙较大，“大”的标准则依照制造厂相关标准说明；

3、如选用标准（当中还包括热值等）不对，间隙超过最大间隙，可导致点火困难、加速无力、耗油增大的多种可能。此外还有可能造成偶发性断火（失火）现象，动力工况异常，燃烧不完全，尾气染污加大等；

4、如间隙过小可能导致起动困难甚至起动不了、点火时间过早、爆燃（振）、噪音大、尾气重等多种不良。