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发动机水温过高的故障及解决办法有11点：

1、节温器故障，节温器是控制冷却液流动路径的阀门，其作用是自动调温，当其出现损坏时会使水温无法自动调节。

解决办法是更换节温器。

2、水泵故障，水泵的作用是驱动冷却液在冷却系统中不断循环，发生故障时会让冷却液正常循环，从而会使水温过高。

解决办法是更换水泵。

3、散热风扇故障，发动机的热量主要靠散热风扇带出车外，当散热风扇不转时热量就会堆积在发动机附近散发不出去，从而导致水温过高。

解决办法是检修或更换散热风扇。

4、冷却液不足，冷却液是给发动机降温的重要组成部分，主要是通过水管的大小循环来进行降温，当冷却液长时间循环或泄露就会导致冷却液不足，从而使水温过高。

解决办法是添加冷却液至标定刻度线再前往维修店进行检修。

5、冷却液储液罐盖上的孔堵塞，罐内有真空度会使冷却液不能补进散热器和机体中，造成冷却液量不足，发动机温度过高。

解决办法是疏通冷却液储液罐盖上的孔，消除罐内真空度，冷却液就能补入散热。

6、三角皮带松动，造成冷却水泵工作不正常，冷却液不能正常流动使冷却不足，引起发动机温度过高。

解决办法是上紧三角皮带，及时补足冷却液。

7、三元催化转化器堵塞或管道破裂，导致排气堵塞，发动机过热。

解决办法是更换三元催化转化器。

8、风扇电机不动或风扇离合器故障，无法正常冷却。

解决办法是去维修店维修风扇。

9、散热器外部脏污损坏，散热效果差。

解决办法是清理散热器或直接更换。

10、温控开关故障。

解决办法是更换温控开关。

11、水温传感器故障。

解决办法是更换水温传感器。