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缺机油的原因及解决办法：

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。一般是由于水温过高或使用年限到期所造成的原因。解决办法为及时更换老化的气门油封和失去弹性橡胶。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成，现象是无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。解决办法为可以更换活塞环继续使用。

3、如果带涡轮增压器，也不排除涡轮增压器有问题。如果出现涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。

4、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室。汽车的活塞环间隙过大应该到汽车维修店重新调整。

5、导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在行驶时，气门罩中的机油滴就会沿间隙进入燃烧室，如发生这一故障或扩大了气门导管孔径，应配合用大一号的气门杆的进气门。若气门杆和气门导管磨损过大，一般都报废处理。更换气门导管时，要根据不同的结构特点进行拆装。