+向他提问

柴油车不着火的原因：

1、电池存储容量不足，导致无法驱动启动电机运转，进而无法启动点火；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

2、油箱没油或管路堵塞，输油泵不漏油，导致点火失败；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

3、进气管堵塞，空气滤清器积尘过多，或受潮无法点火；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

4、发动机缸套磨损严重，活塞环碳化，导致失火；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

检查电源：

1、蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低；

2、起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；

3、接触线松动或被侵蚀；

4、导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；

5、起动机接线不正确。

检查燃油供给可能的原因主要有：

1、油箱没油或管路堵塞，输油泵不漏油，所以会有很少的油从输油泵输出来或有泡沫的柴油；

2、喷油泵泵端压力过低，供油少或无，空气不排；

3、如果燃油滤清器有水或堵塞，空气没有排出，会出现白烟；

4、喷油器故障、磨损，柴油机冒烟；

5、喷油泵喷油时间错误，可能是柱塞使用不当或齿轮安装错误；

6、燃料品牌不符合要求或质量不纯，自燃点过高，燃料不能完全燃烧时冒黑烟；

7、驻车手柄未复位。

考虑进气不足的可能性：

1、进风口堵塞，主要是空气滤清器积尘过多或受潮所致；

2、如果进排气门间隙过大或过小，柴油机可能会有异响；

3、气门正时错误，气门安装不正确或切割后移位；

4、排气受阻，可能是进气压缩力不足。

考虑进气压缩力是否不足：

1、缸套磨损严重，不圆，活塞环积碳、凝胶过多，失去弹性或卡死；

2、阀和座圈密封面烧伤或严重磨损；

3、考虑环境温度是否过低。

4、柴油打蜡和柴油冻结；

5、油粘度过高；

6、室外温度低于零下5摄氏度。此时可采取相应措施提高温度，如加入开水作为冷却液、加热机油、火焰燃烧等。