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摩托车加油门时感觉发闷没劲儿，很有可能是混合气浓度过高导致的。遇到这种情况，咱们可以先从化油器入手检查，看看空滤芯是不是被堵住了。现在市面上的摩托车发动机分两种，老款用化油器供油，新款则多采用电喷系统。如果是电喷车型，重点要查看节气门和空气滤清器的情况。

其实摩托车的发动机工作原理和汽车发动机差不多，都是通过控制进气量来调节动力。不管是四轮还是两轮，发动机上都装着节气门这个关键部件。咱们拧油门把手的时候，实际控制的是节气门开合度，可不是直接增加喷油量。当节气门开大后，更多空气涌入发动机，这时候行车电脑才会指挥喷油嘴多喷油，转速跟着往上窜，车子自然就有劲儿了。

要是混合气浓度不对路，不管是过浓还是过稀，发动机都容易闹脾气。所以当发现加油门软绵绵的时候，必须仔细排查油气混合比例。混合气浓度异常，八成是进气系统或者油路出了问题。日常用车可得长点心，该换的滤芯、火花塞这些损耗件千万别拖着不换。只有按时保养，才能让爱车始终保持最佳状态。发现问题早处理，千万别把小毛病拖成大修，到时候钱包可要遭罪了。