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日产烧机油真正原因有以下9点：

1、积碳问题：由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。解决办法：定期清理积碳。

2、油孔堵塞：积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样会导致活塞环无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。解决办法：使用比较硬一点的塑料管，直接插入到通气孔内尝试做一下疏通。如果不行，前往专业的汽车维修店或者4s店内，找专业的人士进行维修处理。

3、活塞磨损：积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。解决办法：更换活塞。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严。解决办法：更换新的气门油封。

5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。解决办法：更换前后曲轴油封。

6、空气滤清器堵塞，节气门脏污。解决办法：更换空气滤芯，更换机油，更换机油滤芯，清洗节气门。

7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好。解决办法：及时去4s店里面更换全新的机油。

8、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤。解决办法：对气门油封进行更换维修。

9、加注的燃油品质不好。解决办法：加注高品质的燃油。