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车子正时皮带出问题有哪些征兆：

1、刚出小毛病的时候，最明显的就是爬坡没劲儿油门踩不动。要是再严重点，车停着的时候发动机会抖得像筛糠，排气管还会发出"突突"的放炮声，有时候刚给油就直接憋熄火；

2、开着开着突然发现怠速不稳，动不动就熄火，加油门跟卡了壳似的提不起速。要是洗过节气门、查过电路都没毛病，十有八九是正时错位或者跳齿了；

3、跑着跑着发动机突然熄火，重新打火时启动机转得飞快但就是点不着，这时候基本可以确定是老车的正时皮带断掉了；

4、加速时听到张紧轮"吱吱"乱响，或是发动机皮带轮位置有异响，千万别不当回事。要是外置皮带还好说，但要是里面正时皮带的问题，那麻烦可就大了。

正时皮带保养门道：

严格按照保养手册上的公里数来换，别心疼那点钱。平时保养时记得让师傅扒开检查下，要是摸起来发硬、表面有裂纹甚至能看到线头，说明该退休了。换的时候建议把水泵也一并换了，这俩就像孪生兄弟，要坏总是一起坏，省得拆两次发动机多花冤枉钱。