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DCT干湿分别的方法如下：

1、工作位置：湿式双离合的离合器浸泡在油液中，靠油液进行散热；

2、动力传输：湿式双离合由于浸泡在油液中运转，在动力传输方面会有一定的损耗；

3、动力传递效率：由于湿式双离合浸泡在油液中运转，油液会对离合器产生一定的阻力；

4、汽车标识：如果汽车配备的是湿式双离合，会有专门的标识；

5、离合器的散热：湿式双离合的离合器浸泡在油液中，

6、排量：湿式双离合一般都安装在排量较大的车型上。

DCT是指双离合变速箱，有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，另一套管理偶数的齿轮，其目的是为了避免换挡时中断动力。

DCT双离合变速器的组成由双离合器、三轴式齿轮变速器、自动换挡机构和电控液压系统组成。双离合器自动变速器是一种机械式自动变速器，其保持了AMT的各种优点，但其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴，相邻各挡的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合，配合两离合器的控制，能够实现在不切断动力的情况下转换传动比，从而缩短换挡时间，有效提高换挡品质。