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汽封的作用：

1、减少动静部分之间的间隙，减少漏气，提高机组效率；

2、汽封的材料为软金属材料，可以避免设备的磨损，以保护设备；

3、防止空气漏入汽缸，保持足够的真空度。

汽封的组成和工作原理

1、汽轮机有静子和转子两大部分。在工作时转子高速旋转，静子固定，因此转子和静子之间必须保持一定的间隙。蒸汽流过汽轮机各级工作时，压力、温度逐渐下降，在隔板两侧存在着压差。当动叶片有反动度时，动叶片前后也存在着压差。蒸汽除了绝大部分从导叶、动叶的通道中做功外，一小部分会从各种间隙中流过而不做功，成为一种损失，降低了机组的效率；

2、转子还必须穿出汽缸，支撑在轴承上，此处也必然要留有间隙。对于高压汽缸两端和中压汽缸的前端，汽缸内的蒸汽压力大于外界大气压力，此处将有蒸汽漏出来，降低了机组效率，并造成部分凝结水损失；

中压缸的排气端和低压缸的两端因汽缸内的蒸汽压力低于外界的大气压力，在主轴穿出汽缸的间隙中，会有空气漏入汽缸中。由于空气在凝汽器中不能凝结，从而降低了真空度，减小了蒸汽做功的能力；

3、为了减小上述各处间隙中的漏气，又要保证汽轮机正常安全运行，设置了各种汽封。这些汽封可分为通流部分汽封、隔板汽封和轴端汽封三大类。

汽轮机的汽封根据安装部位的不同分为叶片汽封、隔板汽封和轴端汽封。

1、叶片汽封：动叶片围带处和静叶片或隔板之间的径向、轴向汽封以及动叶片根部和静叶片或隔板之间的径向、轴向汽封；

2、隔板汽封：隔板内圆面或静叶片环内圆面与转子或轮毂外圆面之间用来限制级与级之间的漏气的汽封；

3、轴端汽封：在转子两端穿过汽缸的部位设置适合不同压力降的成组汽封，也称为轴封。