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喷油嘴堵塞的症状：

1、发动机抖动；

2、怠速不稳；

3、汽车无力，动力减弱，例如油门不灵敏、加速不流畅；

4、发动机噪音变大；

5、低转速升挡有轻微缺缸感觉；

6、费油；

7、尾气不合格。

油嘴堵塞的原因：

1、柴油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死；

解决方法：更换清洁的柴油；

2、机温过高喷油器冷却不良，造成出油阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热；

解决方法：找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行不要熄火，打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一些，等内部水蒸气排出之后再打开；

3、出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障；

解决方法：更换出油阀；

4、喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死；

解决方法：更换垫片；

5、喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等；

解决方法：如果是发动机中的机油存储量过少引起的，补加机油即可；

6、发动机内积碳沉积在喷油嘴上。汽油本身就含有胶质、杂质等，另外，汽油中的不稳定成分会在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物，再加上城市交通拥堵，汽车经常处于低速行驶和怠速状态，更加重了这些沉积物的形成和积聚；

解决方法：清理喷油嘴积碳或更换喷油嘴。