+向他提问

车龄和行驶里程数在二手车评估价格的过程中都很重要，其权重占比可以说是一致的，没有谁更重要这么一说。

年限对二手车的影响： 世界上几乎所有的零部件都会随着时间的增加而逐渐老化，汽车年限的增加会导致汽车性能的下降，这对二手车的性能影响很大。 汽车寿命的增加不仅会导致汽车性能的下降，还会对汽车价格产生很大的影响。一般车龄3年的二手车价格比车龄4-6年的二手车贵一点，而车龄6年以上的二手车价格更便宜，可见车龄越长保值率越低。

公里对二手车的影响： 汽车的行驶里程对汽车的动力系统、传动系统等部件有很大的影响。汽车行驶里程越长，这些部件的工作时间就越长，影响就越大，后期保养的成本就越高。 如果非要说二手车哪个更重要，年限还是二手车更重要。买二手车一般看年份，因为二手车的里程是可以造假的。有的商家会通过调表的方式虚报二手车的公里数，但是年限是不能虚报的。对于买家来说，年份是更好的判断，也更直接。

根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。