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死亡摇摆出现的原因大体可分为内部因素和外部因素。内部因素主要是指车辆本身，比如轮胎、减震、转向轴承等等，外部因素则是人为误操作，导致死亡摇摆的发生或是加剧摇摆的状况。死亡摇摆不会轻易出现，但它只要出现必定会让骑手心惊胆寒。

最常出现死亡摇摆的车型就要数挂满三箱并且负重的ADV了，由于三箱的缘故让摩托车的风阻发生改变，当超过设计时速时极易发生死亡摇摆。除了ADV，跑车、街车等其他车型也是有发生死亡摇摆的几率，大排量运动型街车，车重轻推重比大。因此在急加减速时车辆的重心改变也是很大的，这时车手的一些细微动作都会被放大，影响车辆的稳定性，从而诱发死亡摇摆的出现。另外路面情况也需要车手仔细观察，高速行驶状态下。湿滑路面、颠簸路况甚至是一块小石子也是会引发死亡摇摆的。突然的颠簸会引起前轮方向的改变，这时车手可能会因为紧张，把油门攥得更紧，动力持续输出就很有可能让死亡摇摆出现。