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安装尾喉不会影响年检。如果有问题，可以拆下来复检。但是，如果在安装尾喉的过程中切割了原排气管出口，将破坏原结构设计，可能导致年检失败。

尾喉大多数材质有不锈钢和镀锌两种，而更多人选择不锈钢材质的，因为其光滑如镜做工精良，镀锌材质的尾喉就是在铁外面镀了一层锌膜，使用的时间长了容易脱落。

汽车尾喉除了能够防止汽车尾气管变形外，同时还能起到增压以及扰流作用，还可以在一定程度上减弱尾气管发出的噪音，并使声音变得略微柔和好听。汽车尾喉主要还是用来装饰的，因此对车辆不会有太大的危害。

车辆年检现行标准：

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》进一步放宽私家车检验周期，2022年10月1日起实施。进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。