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汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。

1。供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件

2。控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板

3。传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸

4。制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件

制动系统的一般工作原理：利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。

汽车制动系统工作过程汽车制动系统目前分为盘式制动和鼓式制动两种，这两种制动的工作过程差别较大。具体如下：

碟式制动：驾驶员向踏板施加压力----真空助力泵放大推力推动总泵----制动油通过制动阀分配到前后制动中----制动分泵推动制动片向内挤压----制动片与制动盘摩擦起到制动效果。

鼓式制动：驾驶员向踏板施加压力----真空助力泵放大推力推动总泵----制动油在压力下推动制动蹄片向外扩张----制动蹄与制动鼓摩擦使制动鼓减速起到制动的作用。

汽车制动系统的组成图解碟式制动主要由制动总泵、制动分泵、制动片、制动盘、制动踏板和制动油管组成。鼓式制动主要由底板、制动轮缸、回位弹簧、限位弹簧、调节器、制动蹄和制动鼓组成。如果是货车常用的气刹，那么其主要组成部分为空压机、调压阀、安全阀、手动制动阀等零部件组成。