防冻液不循环怎么回事

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任志新
【认证专家】任志新

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汽车防冻液不循环的原因是:

1、发动机防冻液温度太低,达不到节温器开启的临界点,使得发动机冷却液始终处于小循环模式。

2、水泵和节温器出现故障,需要检修水泵和节温器。

3、水路堵塞,需要清理水路。

4、水泵出现了故障,导致冷却系统无法正常循环,热量无法及时散发。需要及时维修水泵。

5、节温器损坏 ,导致冷却系统无法正常循环,水温很快升高,造成开锅的现象,需要更换节温器。

6、气缸垫损坏也会导致水温快速升高,需要更换气缸垫。

7、密封圈、水管管路出现老化现象,需要更换密封圈、水管管路。

8、长时间没有更换防冻液,冷却性能下降,需要更换防冻液。

以下是防冻液的作用介绍:

1、车辆没有启动时防止结冰,因为防冻液在缸体里,液体变成固体体积会膨胀,所以会冻裂缸体。

2、在车辆启动后冷却发动机,防止发动机温度过高,导致发动机损坏。

拓展资料:发动机冷却液循环分为大循环和小循环,具体介绍如下:

大循环是指发动机冷却由水泵流经发动机内部,最后经过发动机流出,把发动机较多的热量带入散热器,散热器冷却之后,在经过水泵进入发动机内部。

小循环是指发动机冷却液直接在缸内循环,发动机冷却液不需要经过水散。