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DCT和自动挡到底有啥不一样？我来给大家简单唠唠。先说DCT，也就是双离合变速箱，它其实是自动挡的一种。这货的工作原理挺有意思的，相当于把两套手动变速箱拼在一起干活。相邻的档位会被拆开放在两组齿轮上，两个离合器各管一组。重点来了！DCT变速箱最牛的地方在于它能提前把下一个档位准备好（这时候这组齿轮还没连上发动机），等真要换挡时，只要断开当前离合器，接上另一个离合器就搞定了，整个过程快得就像闪电侠换装。

再说说普通自动挡，这玩意主要靠行星齿轮组来调整档位。发动机动力都得经过它，不过油耗可比手动挡要高个10%左右。不管是手动还是自动，档位越多越省油这个道理是通用的。自动挡最大的好处就是省心，司机只管踩油门就行，系统会根据你踩油门的深浅和车速自己换档。

现在市面上常见的变速箱有四大金刚：AT自动变速箱、DCT双离合、CVT无级变速，还有咱们熟悉的手动挡MT。特别要说下双离合变速箱，按散热方式还能分成干式和湿式两种。干式的就像不穿雨衣在雨天跑步，结构简单但容易过热；湿式的就像泡在油里工作，散热好更适合大马力车型。