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开车时后视镜被撞翻折了别慌！这玩意可是咱们开车时的"第三只眼"，能帮咱们看清车屁股后面、侧面还有底下的状况，相当于给驾驶视野开了挂。说实在的，没它还真不敢随便变道转弯，特别是路口拐弯的时候，能提前瞄到盲区里的车，妥妥的保命神器。

说到原理其实挺有意思，后视镜用的凸面镜设计就像个魔法镜。光线照上去会发散反射，要是顺着反射光往回脑补，这些光线就像在镜子后面开了个碰头会，最后都聚在一个焦点上。这种设计让咱们用小块镜子就能看大片区域，简直不要太实用！

现在的后视镜基本都能反向折叠，遇到剐蹭也不容易直接报废。调节方式主要分两种：老式的外调款得停车伸手出去掰镜片，不仅费劲还危险，特别是下雨天伸手出去调镜子，分分钟淋成落汤鸡。所以现在除了大货车图便宜还用这种，家用车基本都淘汰了。

现在主流的是车内调节款，分手动和电动两种。手动款要么拽钢丝要么掰手柄，比外调是方便不少，但最爽的还是电动调节。特别是副驾那边的镜子，不用再够着身子去够，动动手指就能调到位。现在的车基本都标配电动调节了，有的还带记忆功能，换人开也不用重新调。