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千万别拿水枪直接冲发动机舱！这事真不是闹着玩的，搞不好分分钟让你修车修到哭。说几个亲身经历过的惨痛教训你就懂了：

第一，发电机最怕洗澡。之前我哥们图省事拿水管滋发动机舱，结果水流直接灌进发电机，当场就歇菜了。修车师傅说这种损伤根本修不了，必须整个换新，两千多大洋直接打水漂。

第二，热车冲水等于自残。去年夏天有个新手司机刚跑完高速就洗车，结果发动机缸体"咔嚓"一声裂了条缝。金属在高温时突然遇冷收缩，这跟往烧红的铁块上泼冷水一个道理，分分钟变形开裂。

第三，线路遇水秒变废铁。别看那些电线裹着胶皮，水汽渗进去就会让金属接头生锈氧化。我亲眼见过一辆车因为机舱进水，导致ECU电脑板短路，最后全车电路都得重铺。

真要清洁发动机舱，记住这三个保命技巧：

1. 必须等车子彻底凉透

夏天至少等2小时，摸发动机不烫手才行。上次急着卖车，熄火半小时就擦车，结果温差太大把传感器搞失灵了，血亏！

2. 重点保护三处"禁地"

- 保险盒：别看有盖子，水雾进去照样短路

- 空气滤芯：这里进水直接流进发动机，等着大修吧

- 火花塞孔：水进去分分钟让你体验什么叫缺缸抖动

3. 清洁工具要讲究

汽修店老师傅都这么干：长柄软毛刷+喷壶打湿抹布，边边角角用废弃牙刷。千万别学抖音上那些拿高压水枪乱冲的，等线路接触不良就晚了。记得备罐线路防锈喷剂，擦完薄薄喷一层，防潮又防尘。

最后说句大实话：发动机舱根本不需要经常洗！平常拿气枪吹吹灰，半年做次深度清洁足够了，过度清洁反而伤车。