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TGI其实就是缸内直喷发动机的英文缩写。说白了，这种发动机最厉害的地方就是把汽油直接喷到气缸里，瞬间和空气混合成"燃爆套餐"。这种喷油方式让汽油雾化得更细腻，烧得特别干净彻底，所以特别省油还劲大。

要说技术亮点，这发动机确实有点东西。上汽自主研发的MGE系列最新款可不是吹的，光是那个中置喷油嘴就能玩分层喷射的黑科技，配上小惯量涡轮，低速起步特别有劲。再加上涡轮增压、自动启停、双可变气门正时技术这些硬核配置，热管理系统还能智能控温，整套组合拳打下来，油耗能降10%左右，动力输出反而更猛了。

具体参数也很能打，220匹的最大马力和350牛·米的扭矩，直接叫板市面上那些2.0T的合资发动机。现在像荣威RX5、名爵6这些国产车都用上这套动力了，实测百公里加速基本在8秒上下，放在国产车里确实很难找到对手。特别是那个12:1的高压缩比设计，同排量发动机里功率和扭矩都能多榨出10%的性能，技术含金量可见一斑。