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奔驰E260空调不凉快？这些原因和解决方法你得知道！

最近好多车友都在问奔驰E260空调制冷不行咋整，今天给大家整理了一波常见问题点，都是干货记得收藏！

1. 压缩机、膨胀阀出问题

虽然压缩机不太容易坏，但膨胀阀和节流阀要是堵了或者坏了，空调直接变暖风。遇到不制冷的情况，建议优先检查这俩零件，别等夏天过了才后悔。

2. 冷媒不足是常态

这车空调系统用久了冷媒会自然损耗，我见过有车一年就得补一次的。建议每2-3年检查一次冷媒量，特别是老车更得注意，就跟手机充电一样要定期维护。

3. 冷凝器脏到离谱

春天杨絮柳絮满天飞的时候，冷凝器秒变毛毯！这时候不光空调不给力，发动机还容易高温。洗的时候记住诀窍：先用气枪吹走浮尘，再上水枪冲洗，顺序搞反了反而更糟。

4. 空调翻板罢工

这个故障虽然少见但很要命！要是发现出风口有凉气但风量小得像蚊子叫，八成是仪表台下方的翻板电机坏了。这玩意儿相当于空调总开关，坏了就得赶紧修。

5. 管路结冰要警惕

干燥罐里的干燥剂吸饱水分就会失效，这时候制冷剂流经膨胀阀容易结冰堵住管道。特别是跑长途时突然不制冷，很可能就是这个问题，记得及时更换干燥剂。

6. 皮带该换不换找罪受

保养时师傅提醒换皮带千万别头铁！老化的皮带轻则吱吱响，重则直接断掉，到时候空调压缩机直接歇菜，方向盘还会变沉，亏大发了。

7. 滤芯脏成抹布

开空调有土腥味还不出风？赶紧看看滤芯！这东西就跟口罩似的，堵死了不仅伤肺还影响制冷效果。建议每年入夏前拆出来拍拍灰，实在不行就换新。

8. 冷媒不是越多越好

有些路边摊动不动就给你加三罐冷媒，结果越加越不凉。记住制冷剂压力过高过低都不行，最好用专业压力表检测，按标准量添加。

9. 散热不行全白搭

冷凝器表面要是糊满油泥虫尸，散热效率直接腰斩。老车尤其要注意，洗车时记得让师傅重点冲这里，别光顾着擦车漆。

10. 内循环别开太久

夏天跑高速开内循环虽然凉快，但容易让蒸发箱结霜。隔段时间切外循环通通风，既能防结冰又能更新车内空气。

11. 温度传感器失灵

车内外温度显示乱跳？八成是传感器挂了。这玩意就像空调的"眼睛"，坏了之后电脑不会自动调温，赶紧去4S店用电脑检测。

12. 风门卡死最闹心

遇到过出风口呼呼响但没凉风的尴尬吗？可能是风门电机卡住了。这种情况自己别瞎拆，得找专业师傅处理中控台里的机械结构。

13. 空调电脑会抽风

要是所有按键都正常但空调没反应，可能是控制模块死机了。尝试断电重启，不行的话就得编程或者换件，这活必须找专修店。

14. 压缩机自我保护

暴晒后突然不制冷？可能是变频阀故障触发了保护机制。这种情况先熄火等10分钟再启动，要是还不行就得检查压缩机电路了。

这些经验都是老司机们真金白银换来的，遇到问题别慌，按着这个清单排查准没错！