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车子防冻液变少，八成逃不开这三个原因！老司机手把手教你排查，赶紧收藏备用！

第一宗罪：漏了！这可是最常见的元凶。重点检查这6个地方：①水箱盖密封圈老化，别看它小，漏起来要命；②水箱本身有沙眼或者裂纹，特别是年头久的车；③水泵漏水，注意看水泵周围有没有结晶水渍；④水管卡箍松动，这种情况防冻液会慢慢渗，冬天冷缩后漏得更明显；⑤排气螺丝没拧紧，这个新手修车容易中招；⑥冲缸垫了！要是发动机舱有异响还冒白烟，十有八九是它。漏得厉害的话，停车后看底盘或水箱下方准能找到水迹，要是小渗漏就得拆护板才能发现了。

第二耗油大户：高温烧防冻液。发动机要是长期"发烧"，散热系统罢工或者机油润滑不行，防冻液蒸发速度直接翻倍。这种情况往往伴随着水温表爆表，仪表盘报警灯狂闪！

第三隐形杀手：防冻液窜进燃烧室。当气缸垫或进气歧管垫破损时，防冻液就会偷偷溜进气缸里被烧掉，排气管还会冒诡异的白烟。要是发现机油盖上有乳白色泡沫，赶紧去修理厂，这是防冻液混进机油的典型症状！

重点提醒：发现防冻液减少先别急着补，一定要找到根本原因！特别是第三种情况继续开会导致拉缸，分分钟让你大修发动机！