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防冻液变少这事儿，估计不少老司机都遇到过。其实这玩意儿正常情况会有点自然消耗，毕竟发动机整天高温作业，防冻液慢慢蒸发掉点也正常，不过量真的很少。但要是发现液位掉得特别快，那十有八九是哪里漏了。

常见漏水的地方挺多的，像水箱密封垫坏了、补水壶裂了，或者水泵接口、水管接头这些位置没拧紧，都可能导致防冻液渗漏。这种情况可别不当回事，赶紧找个附近的修理厂处理一下。要是拖着不修，用不了多久水箱就见底了。没了防冻液保护，发动机分分钟给你闹脾气——散热跟不上容易开锅不说，机油会变稀，润滑效果大打折扣，时间长了发动机内部零件磨损起来，修起来那价钱绝对让你肉疼。

检查防冻液其实不难，现在车子都挺智能的。仪表盘上要是有个红色的小茶壶标志亮了，八成就是液位报警。当然也有可能是发动机过热触发的误报，这时候最好还是亲自确认下。打开发动机盖找到半透明的防冻液壶，侧面有MIN和MAX两条刻度线，要是液面低于最低线，千万别硬着头皮继续开，该补就得补。要是补完没两天又见底，不用想，肯定有漏点，赶紧去修车吧！