+向他提问

车子上显示的kpa其实就是胎压单位啦，全称叫千帕斯卡。不同车型的胎压标准真的差挺多的，毕竟每辆车的体重、个头和鞋码（轮胎尺寸）都不太一样嘛。像咱们普通家用车用的标准胎，冷车胎压一般在240-250kpa这个范围，要是换了加强型轮胎，数值就得往上调到280-290kpa才合适。

重点来了！胎压这玩意儿可是轮胎的命根子。要是总让轮胎饿着肚子（胎压不足），那可要出大事——轮胎会像泄了气的皮球一样变形，侧面容易开裂不说，跑起来还特别费劲，内部温度蹭蹭往上涨。时间久了，里面的帘布层会提前退休，帘线说不定还会断掉，而且轮胎边缘会比中间磨损得更快。

反过来要是给轮胎吃太撑（胎压过高）也不靠谱。就像吹过头的气球，胎面会绷得死紧，遇到坑洼路面分分钟可能爆胎。而且这时候轮胎中间部分会特别凸出，和地面接触面积变小，抓地力变差不说，胎面中间磨损速度也会加倍，最关键的是缓冲能力直线下降，过个减速带都能把车里人颠得够呛。