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上车第一件事，必须把驾驶座调舒服了！先说座椅前后，千万别学驾校教练教的"贴脸式"开车，也别整得像躺沙发似的葛优瘫。这两种姿势都不安全——坐太近的话，气囊炸开能给你来个二次伤害；离太远又看不清路面，方向盘都抓不稳当。

调靠背角度可是个技术活。现在大部分车都有六向调节和腰托功能，但关键点在于找到那个黄金角度。记住个小窍门：后背和座椅形成的夹角控制在8度左右最科学。不过具体还得看个人体型，重点是小腿能自由活动，大腿能用上力，开长途腿肚子才不会抽筋。

头枕真不是摆设！好多新手都把它当颈枕用，其实关键时刻能保命。正确调法是让后脑勺正对头枕中心位置，太高容易硌脖子，太低就跟没装一样。追尾事故里颈椎受伤的，多半都是头枕没调对。

现在方向盘都能上下前后调了，别浪费这功能。标准姿势是伸直手臂，手腕刚好能搭在方向盘上沿，这时候大臂和小臂形成的夹角大概110度左右最舒服。握方向盘也别整那些花里胡哨的姿势，老老实实左手9点右手3点位置，跟考驾照时候教的一样。

系安全带也有讲究！带子卡在锁骨位置最安全，千万别勒脖子或者耷拉在胳膊上。要是发现安全带位置不合适，赶紧看看座椅旁边是不是有高低调节器，现在10万以上的车基本都配这个了。

最后别忘了后视镜这茬！车内后视镜要能看到整个后挡风玻璃，车外左右后视镜得把车道线收进去。有个简单判断方法：坐在驾驶位看右后视镜时，地平线应该出现在镜子中间偏上位置。