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车子泡水熄火的时候，千万别作死去二次点火！这可是老司机用血泪换来的教训。你猜怎么着？只要不手贱重新打火，就算发动机进水了，修起来也不费劲。重点来了啊，这时候赶紧下车打电话叫救援才是正经事！

记住一个原则：万一车子在水里趴窝了，只要没二次启动，发动机基本不会有大碍。不过事后得把水排干净，顺带把机油换了。具体怎么排水？教你们个土方法：把车晾在太阳底下暴晒三天，断开油路之后，断断续续打火（每次别超过3秒），多来几次气缸里的水就能从排气管哗哗流出来。等到排气管不吐水了，接回油路直接点火就行，根本不用大拆发动机！

再来说说原理啊，其实想让发动机顶缸可没那么容易。得是水位高过进气口的时候，你还死命打火让发动机狂喝水，这时候活塞往上顶才会把连杆顶弯。正常情况下，水又不会自己往气缸里钻，顶多就是淹到火花塞让发动机憋熄火。

那个断断续续打火的骚操作，其实是利用气门开合的原理。就跟用针管抽水似的，活塞上下运动会把水从排气门挤出去。等发动机能正常启动了，剩下那点水珠遇到高温直接就气化了，跟着尾气一起从排气管排出去。冬天你们看有些车排气管滴滴答答流水，就是这个道理——冷空气进气缸遇热就会结水汽。

最后划重点！涉水死火牢记三件事：1、别二次点火；2、赶紧把车挪到不挡道的地方；3、水位上涨赶紧弃车逃命！去年雨季我亲眼见过有个兄弟在车里等救援，结果水位十分钟涨了半米多，最后还是消防员破窗才把人捞出来。